全校各单位:
根据《中南财经政法大学电动自行车综合整治工作方案》(2023年第五次校务会议审议通过)相关安排,当前校园电动自行车集中整治进入“控制增量,消化存量”阶段。现就有关工作通知如下:
一、控制增量
进入本年度秋季学期,南湖校区迎来了8300多名新同学(5000名左右的本科与研究生新生和3300名左右首义回迁南湖的大二本科生)。根据学校相关工作部署,从春季学期至今,已经多次明确要求严格控制和从严审批新生新购置电动自行车。
考虑到同学们的出行需求,学校已经成功引进了共享电动自行车并规范了摆渡车的运营。后续将根据消化存量的情况,按照业界公认的1:6的使用效率比增加共享车辆投放。即每消化6辆自有电动自行车就增加投放1辆共享车辆的投放。因此,同学们私人购买电动自行车已无必要。
为了更好地满足师生们出行的需要,学校争取到了武汉市性价比最高的共享电动自行车。即一年365天不限骑行次数的年票价格最低仅为199元,而且提供保险、驾驶培训、免费摆放调度等全方位骑行保障,同时无需自行充电,既节约了购车成本又节约了师生自有车辆的充电成本。请各单位就此做好师生的宣传推介工作,高标准落实学校的工作要求。
二、消化存量
为了全方位、高标准服务广大师生,学校要求驻校共享电动自行车服务运营商遵循“双方自愿、友好协商”的原则提供废旧电动自行车回收服务。
(一)回收时间
2023年9月11日至10月10日,每天12时至14时、17时至21时。
(二)回收地点
五食堂西侧停车场、文添楼北侧停车场。
(三)回收价格
请参阅附件,该价格仅供参考。
(四)回收流程
1.车主携带本人有效证件(身份证、学生证、车辆合格证、发票等相关凭证)及需要回收的车辆到现场去参与回收。
2.回收方进行验车估价,成交后开具相关收购手续,依法签订买卖协议,并做好相关资料留存。
三、电动自行车交通秩序集中治理
(一)废弃车辆清理
1.“废弃”车辆定义:存在车体不完整、锈蚀严重、灰尘遍布、轮胎干瘪等问题的非机动车。
2.车辆清理流程:①拖离“废弃”非机动车至指定地点暂时保管并存放。②登记、拍照并上传至保卫部官网进行公示,对于拟处置的决定事先告知。③存放3个月后,没有异议、无人认领或无正当主张,由保卫部门出具处置方案并向校内公示,广泛征求师生意见后,进行统一处置。
3.对于误清理车辆请及时于保卫部联系,带有效证件前往领取;南湖校区请前往秩序科咨询,首义校区请前往首义综合科咨询。
(二)违规车辆及行为整治
1.无校内牌或伪造校内牌车辆处理。新式电动自行车校园通行标识牌更换完毕后,对于在规定时间内未驶离校园的无校园牌电动自行车、伪造校内牌电动自行车,将联合公安机关进行清理,对其拖离至指定地点暂时存放,并登记、上传照片至保卫部网站。
2.乱停乱放车辆处理。对于乱停乱放的电动自行车,将对其拖离至指定地点暂时存放,登记、上传照片至保卫部网站,并通报至车主所在单位。
3.违规行驶车辆处理。对违规行驶的行为,将进行文明劝导,对劝导无效的按《中南财经政法大学电动自行车管理办法(试行)》进行处理,并通报车主所在单位;情节严重的移交公安机关处理。
4.车辆领取流程:①车主本人前往保卫部接受处理,车主是学生的由其辅导员陪同前往;南湖校区到秩序科接受处理,首义校区到首义综合科接受处理。②车主本人签订承诺书。③出示有效证件领取车辆;无牌或伪造校牌车辆,由车主本人在安保人员陪同下,将车辆驶离校园。
(三)车辆换牌
保卫部对电动自行车校园通行标识牌(以下简称“校内牌”)进行全面升级,按照学生、教职工、校内租户、校内经营户的顺序,将对已线上办理成功校内牌的电动自行车重新更换安装校内牌,车辆换牌相关事宜将另行通知。
9月11日起,严格校园门禁管理,无校内牌的自有电动自行车将禁止进入校园。
四、相关要求
(一)提高思想认识。此次专项整治工作是学校电动自行车综合整治的“最后一公里”,也是学校电动自行车综合整治落实落地的“关键一步”,各单位一定要高度重视,确保整治工作的落地见效。
(二)加强宣传引导。请各单位及时将本《通知》转达至所属师生,督查师生员工按时按点完成校内牌的安装。积极倡导绿色低碳生活理念,多使用公共交通工具,养成健康、低碳的出行习惯。
(三)做好安全教育。请各单位加强交通法规、安全常识的学习教育,教育引导所属师生自觉遵守交通法规,共同维护交通秩序。重点做好入学新生安全骑行教育,避免使用共享电动自行车时出现安全问题。
附件:非机动车回收价格表
保卫部
2023年8月31日
附件
非机动车回收价格表(参考)
类别 | 款式 | 明细 | 价格(元) | 另赠送骑行卡(元) | 合计(元) |
废旧车 | 简易款 | 车架 | 70 | 70 | 140 |
铅酸电池48V12A | 65 | 65 | 130 | ||
铅酸电池48V20A | 105 | 105 | 210 | ||
包车款 | 车架 | 100 | 100 | 200 | |
铅酸电池48V20A | 105 | 105 | 210 | ||
铅酸电池60V20A | 125 | 125 | 250 | ||
正常使用车(带钥匙) | 简易款 一线品牌(雅迪、爱玛、新日、小牛) | 整车(带电池) | |||
成色好 | 225 | 225 | 450 | ||
成色一般 | 200 | 200 | 400 | ||
铅酸电池48V20A再加 | 40 | 40 | 80 | ||
简易款 二线品牌(小刀、绿源、立马、台铃等) | 整车(带电池) | ||||
成色好 | 200 | 200 | 400 | ||
成色一般 | 175 | 175 | 350 | ||
铅酸电池48V20A再加 | 40 | 40 | 80 | ||
包车款 一线品牌(雅迪、爱玛、新日、小牛) | 整车(带电池) | ||||
成色好(七、八成新) | 400 | 400 | 800 | ||
成色一般(五、六成新) | 350 | 350 | 700 | ||
成色不好(四成新) | 300 | 300 | 600 | ||
铅酸电池60V20A再加 | 40 | 40 | 80 | ||
包车款 二线品牌(小刀、绿源、立马、台铃等) | 整车(带电池) | ||||
成色好(七、八成新) | 350 | 350 | 700 | ||
成色一般(五、六成新) | 300 | 300 | 600 | ||
成色不好(四成新) | 250 | 250 | 500 | ||
铅酸电池60V20A再加 | 40 | 40 | 80 | ||
自行车 | 铁车架 | — | 30 | 30 | 60 |
铝车架 | — | 50 | 50 | 100 |